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公司要聞
上海電驅動榮獲2021中國電驅動產業鏈自主電驅動系統Top企業獎
[來源:互聯網 ] [ 瀏覽點擊:556 ] [ 發布時間:2021-06-24 ] 字體:[ ]
  

2021年6月17-18日,上海電驅動作為戰略合作單位,參加了由NE時代主辦的“2021全球xEV電驅動系統技術暨產業大會”。

會中發布了2021中國領先電驅動產業鏈Top50榜單,上海電驅動榮獲自主電驅動系統Top企業獎。

電驅動行業內大多數整車廠、零部件企業都參加了本次會議,多位行業大咖針對行業發展、技術趨勢分享了自己的獨特見解。


NE時代創始人曾總,首先分析了電驅動行業處于困境的原因:新能源整車虧損,市場規模受限,技術迭代快投入大,原材料上漲等等,也嘗試給出了破局之道:第一,要把時間線拉長來看,堅持長期主義;第二,差異化定位;第三,找準長期可持續發展的客戶;第四,未來幾年,降成本和降能耗可能是車企重點關注的目標;第五,產業鏈整合和協同創新,增強企業的競爭力,通過垂直整合掌控核心部件進一步降本;第六,進入歐美車企供應鏈,直接參與全球化的競爭。

NE時代創始人曾麗平


上海電驅動非常認可曾總的分析,而且也是很早就從這些方面進行布局和堅持。上海電驅動秉承長期主義,從2008年開始,一直專注于新能源汽車的電驅動系統的研發及制造,堅持創新和持續投入,這幾年迎來了行業的快速發展,今年海內外訂單量及新項目均翻倍。公司產品已經搭載雷諾、現代、馬自達、印度塔塔等合資外資客戶車型,目前出口銷量領先。


在同質化競爭中,上海電驅動找到了自己的差異化之路,在A0及A00純電市場份額占到40%以上,同時在產品方面,也做到了NVH性能領先、功能安全領先。公司的客戶結構也很健康,國內傳統車企、合資車企、新勢力車企均有合作深入穩定的主流企業。另外,公司從很早就牽頭成立了電驅動產業鏈聯盟,同核心供應商進行深入合作,對公司的產品力和成本力有很大的促進,而且國產化率也領先。

在本次會議上,上海電驅動的兩位院長也進行了精彩的技術分享,電機研究院應紅亮院長分享了《對驅動系統集成部件的兼容性和復用性的思考》,電控研究院陳雷院長分享了《新能源汽車同步電機的控制策略》,后面公眾號會陸續發布分享內容。關注公眾號,并回復“演講”,可以提前獲得講稿。

應院長《對驅動系統集成部件的兼容性和復用性的思考》

陳院長《新能源汽車同步電機的控制策略》